ジムニーJB64（H30.7〜）のヘッドライトは、HID屋の車種別適合表ではハロゲン仕様車とLED仕様車の2つに分かれます。ハロゲン仕様車のヘッドライトはH4（Hi/Lo一体）で、1本のバルブにロービームとハイビームの両方が入っています。H4用LEDに替えればロー・ハイが同時にLEDになります。LED仕様車は純正LEDのため、バルブ交換の対象ではありません。フォグはどちらの仕様もH16です。
この記事では、HID屋と日本ライティングの車種別適合表をもとにJB64・JB74（シエラ）のバルブ形状を整理し、おすすめのLEDと交換方法をまとめました。
【結論】ジムニーJB64のハロゲン車はH4でこう選ぶ
→ HID屋 Mシリーズ H4（片側49,600cd※・¥10,780）
→ HID屋 SE H4（ファンレス・¥5,980）
※明るさはシリーズ内の1種類のバルブでのメーカー測定値
▼ おすすめ4選へ
ジムニーJB64・JB74のバルブ形状【適合早見表】
JB64 ハロゲン仕様車（H30.7〜）
- ロービーム・ハイビーム
- H4 Hi/Lo ○
（1本でロー・ハイ両方） - フォグ
- H16
（HID屋の表は商品リンクなし＝要確認／日本ライティングは●）
JB64 LED仕様車（H30.7〜）
- ロービーム・ハイビーム
- 純正LED
（バルブ交換の対象外） - フォグ
- H16
（HID屋の表は商品リンクなし＝要確認）
JB74 シエラ（H30.7〜）
- HID屋の表
- JB74の行なし（要確認）
- 日本ライティングの表
- 「JB64/74 ハロゲン車」でH4 ●・フォグH16 ●
- LED仕様車
- どちらの表にも記載なし（要確認）
出典：HID屋 車種別適合表（ジムニー）／日本ライティング 適合情報（ジムニー）。「○」は適合製品があるもの。同じ年式でもグレードで仕様が違うので、購入前にバルブの刻印で確認してください。
H4はロービームとハイビームの発光部を1本に持つバルブです。「ハイビームはH4、ロービームは交換不可」という書き方を見かけますが誤りで、HID屋の適合表でもH4はロービーム欄で「○」、ハイビーム欄は「ー」（H4に含まれるため別のバルブが無い）になっています。
日本ライティングの表の「●」「×」は、同社にその規格の製品があるかどうかを示すものです。JB64/74のハロゲン車はH4・フォグH16ともに「●」で、同社のLEDで交換できます。ひとつ前のJB23ではフォグH8が「×（フォグランプ裏側に取り付けスペースが無いため）」なので、世代を混同しないようにしましょう。
▶ 自分のジムニーがハロゲンかLEDかを見分ける方法（タップで開く）
- 車検証の型式を見る。JB64W（軽）かJB74W（シエラ）か
- ボンネットを開けてヘッドライト裏を見る。ゴムの防水カバーがあり、外すとバルブの根元が見えればハロゲン仕様（根元に「H4」の刻印）
- 防水カバーやバルブの差し込み口がなく、ユニットに配線が直接つながっていれば純正LED
- 中古車は前オーナーが社外品に替えていることがあるので、刻印まで確認すると確実
ジムニーJB64・JB74におすすめのLED4選
1位：HID屋 LEDヘッドライト Mシリーズ Premium（H4 Hi/Lo）
🏆 ハロゲン車のヘッドライトはこれ
H4 1本でロー・ハイ両方が明るく
HID屋の適合表でJB64ハロゲン仕様車のH4が「○」になっているシリーズのひとつです。H4用なので、1本でロービームとハイビームの両方がLEDになります。公式ストアの評価は★4.85（559件）。冷却ファン付きのぶん後ろが長いので、防水カバーが閉まるかを取り付け前に確認しましょう。
- メリット
- H4 1本でロー・ハイ両方をLED化
- 明るさと価格のバランスがよい
- 12V・24V対応・2年保証
- デメリット
- ファンの分、後ろが長い
- 消費電力は55W
2位：HID屋 LEDヘッドライト SE（スペシャルエディション）H4
💰 安く・静かに替えたいなら
ファンレスで¥5,980、電球色も選べる
冷却ファンのないファンレスで、後ろが短く作動音もありません。ホワイト（6500K）のほかに電球色も選べるので、丸目の雰囲気を残したい方にも向いています。
- メリット
- ¥5,980と安い
- ファンレスで静か・後ろが短い
- 電球色も選べる
- デメリット
- 明るさはMシリーズより控えめ
3位：日本ライティング H4 LEDヘッドライト ハイスペックモデル（WL004）
設計・製造・販売を自社で行う日本ライティングのH4用LEDです。同社の適合表で「JB64/74 ハロゲン車」のヘッドライトH4が「●」になっており、シエラ（JB74）も同社の表で確認できます。
- メリット
- 全工程国内製造
- 同社の適合表でJB64/74が●
- 2年保証
- デメリット
- ¥25,150と高め
4位：日本ライティング H8/H9/H11/H16 LEDヘッドライト ハイスペックモデル（WL010）
JB64/74のフォグ（H16）用です。同社の適合表でフォグH16が「●」になっています。ヘッドライトとフォグを日本ライティングで揃えたい方向けです。
- メリット
- 全工程国内製造
- 同社の適合表でフォグH16が●
- 2年保証
- デメリット
- ¥23,960と高め
フォグをLED化するなら：HID屋 Vシリーズ 2色切替
白と黄色を1本で切り替えられるフォグ用LEDです。H16に対応するモデルがあります。ただしHID屋の適合表ではJB64のフォグ欄に商品リンクがないため、購入前にHID屋へ適合を確認してください。
※スペック・価格・評価は各社公式サイトの掲載値（2026年9月時点）。
ジムニーJB64のH4バルブ交換手順
- 準備：エンジンとライトを切り、ボンネットを開けてヘッドライト裏のゴム製防水カバーを外す
- 外す：コネクターを抜き、バルブを押さえている留め金（スプリング）を外してバルブを取り出す
- 付ける：H4 LEDのツメの向きを合わせて差し込み、留め金で固定してコネクターをつなぐ。防水カバーが閉まるか確認
- 確認：ロー・ハイの切り替えと左右の明るさ、壁に当てたカットラインを確認
作業スペースが狭く手が入りにくい場合は、無理をせず整備工場やカー用品店に任せましょう。リフトアップ車は車高の変化でライトの向きも上がりやすいので、交換後は光軸調整も確認してください。LEDにしても暗いと感じる場合は、ヘッドライトの黄ばみ・くもりが原因のこともあります。
ジムニーJB64のLED化と車検
ヘッドライト・フォグの車検基準（細目告示 第198条・第199条）
📘 一次ソース（国土交通省）
明るいLEDほど、光軸がずれていると対向車の眩惑につながります。フォグの色は左右同じにそろえましょう（フォグランプの車検基準）。
【Q&A】ジムニーJB64・JB74のヘッドライトでよくある質問
- ジムニーJB64のヘッドライトのバルブは何ですか？
ハロゲン仕様車はH4（Hi/Lo一体）です。LED仕様車は純正LEDで、バルブ交換の対象ではありません。フォグはどちらもH16です。
- ロービームもLEDになりますか？
なります。H4は1本にロービームとハイビームの両方が入っているので、H4用LEDに替えればロー・ハイが同時にLEDになります。HID屋の適合表でもロービーム欄のH4が「○」です。
- シエラ（JB74）でも同じバルブですか？
日本ライティングの適合表では「JB64/74 ハロゲン車」としてH4・フォグH16が「●」です。HID屋の適合表にはJB74の行が無いため、HID屋の製品を買う場合は購入前に確認してください。
- 純正LED仕様車は明るくできますか？
ヘッドライトはバルブ交換ができません。レンズのくもり取りや光軸の点検で見え方が改善することがあります。フォグはH16ですが、HID屋の適合表では商品リンクがないので購入前に確認が必要です。
まとめ
- ハロゲン仕様車：H4（Hi/Lo一体）→ 1本でロー・ハイ両方がLEDに。HID屋 Mシリーズ H4（予算重視ならSE H4）
- LED仕様車：ヘッドライトは純正LEDで交換対象外
- フォグ：H16。日本ライティングは●、HID屋は適合表に商品リンクがないため要確認
- JB74（シエラ）：日本ライティングの表でJB64と同じH4・H16。HID屋の表には行が無いので要確認
